anche questo albero è a cono grosso in origine queste due cilindrate portavano un incavo pompa medio, noi consigliamo di montare un incavo pompa grande uguale al 200 con una leggera modifica nella carburazione e la vostra Lambretta potrà essere si originale come prima ma pronta per eventuali aggiornamenti racing
Con questa galleria di immagini del prodotto in lavorazione, vogliamo dimostrare a fatti e non solo a parole, che il nostro prodotto made in Italy può essere seguito da noi personalment e anche durante le varie fasi di lavorazione; inoltre il 90% delle ditte dalle quali ci forniamo è ubicata nel triangolo tra Reggio Emilia, Modena, Bologna e il 90% di queste ditte sono certificate ISO e TUV
Per fornire la migliore navigazione possibile, in questo sito si utilizzano i cookies: continuando la navigazione ne autorizzi l'uso.Informazioni complete.