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ACCENSIONE STRATOS-DUCATI ROAD 12V  PRESENTAZIONE E LISTINO
 
ACCENSIONE STRATOS-DUCATI ROAD 12V PRESENTAZIONE E LISTINO
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3 - VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO
3 - Ventola di raffreddamento
Come potete notare, la ventola e' leggermente diversa dall'originale. Anche in questo caso ci siamo affidati alla Ducati andando al C.S.S. di Bologna(che conoscevamo in quanto aveva gia' effettuato la messa a punto delle nostre marmitte), per un nuovo studio dei flussi d'aria. La soluzione suggerita da loro e' questo nuovo profilo quasi uguale al TV 1° serie; tra le varie prove presentate, la scelta e' ricaduta su questa in quanto dai 1000 ai 2500 giri ha un flusso superiore all'originale con uno sforzo minore per il motore, dai 2500 a 4000 giri aumenta la pressione dell'aria in modo considerevole ma non esasperato, oltre i 4000 giri mantiene quasi un flusso costante andando in semicavitazione calcolata in modo da togliere qualsiasi sforzo al motore mantenendo un flusso d'aria superiore di circa il 20% rispetto all'originale. Costruito con un formula consigliata dal C.S.S.a base di nylon caricato con sfere e vetro al 30%, questo per ridurre al minimo le deformazioni dovute agli sbalzi termici del motore che in questa posizione sono considerevoli.